Đổi hải lý sang dặm

Hải lý ra đời từ nhu cầu hàng hải, chứ không phải từ đo đạc ruộng đất. Một phút cung vĩ độ, tức một phần sáu mươi độ, đo dọc theo một kinh tuyến xấp xỉ 1.852 m, nên người đi biển có thể đo khoảng cách trực tiếp trên thang vĩ độ ở mép hải đồ: 60 hải lý bằng một độ vĩ độ. Do Trái Đất hơi dẹt, độ dài thực của một phút cung thay đổi từ khoảng 1.843 m ở xích đạo đến 1.862 m ở hai cực, vì vậy cần có một tiêu chuẩn thống nhất.

Năm 1929, Hội nghị Thủy văn Quốc tế tại Monaco quy định hải lý quốc tế bằng đúng 1.852 m. Hoa Kỳ áp dụng năm 1954, còn Vương quốc Anh bỏ dặm Admiralty riêng dài 6.080 ft vào năm 1970. Tính theo feet, hải lý quốc tế khoảng 6.076 ft, so với 5.280 ft của dặm thông thường (statute mile).

Một hải lý/giờ là một knot, nên cùng hệ số này đổi knot sang dặm/giờ. Một tàu container chạy 20 knot đang đi 23 mph, và một máy bay phản lực bay hành trình 480 knot (tốc độ thực) đi được khoảng 552 dặm mỗi giờ. Nói "knot mỗi giờ" là lỗi thường gặp, vì "mỗi giờ" đã nằm sẵn trong đơn vị.

Phi công trên khắp thế giới lập kế hoạch bay và nhận báo cáo gió bằng hải lý và knot, kể cả ở các nước dùng kilômét trên mặt đất. Bản đồ đường bay của hãng hàng không đôi khi ghi dặm thông thường cho hành khách, nên chặng bay xuyên Đại Tây Dương 2.500 nmi hiện ra là khoảng 2.877 mi.

Luật biển tính bằng hải lý. Theo Công ước của Liên Hợp Quốc về Luật Biển 1982, lãnh hải mở rộng 12 nmi từ đường cơ sở, tức 13,81 dặm thông thường, và vùng đặc quyền kinh tế vươn tới 200 nmi, khoảng 230,2 mi. Một số bản tin nêu các giới hạn này bằng dặm mà quên quy đổi, khiến con số nhỏ hơn thực tế khoảng 15%.

Để đổi từ dặm sang feet, hãy dùng đổi dặm sang feet; kilômét và các đơn vị độ dài khác có trong công cụ đổi đơn vị.