PST 轉 JST
要從太平洋時間換算日本時間，冬季加 17 小時，3 月至 11 月則加 16 小時，並跳到隔天。冬季時舊金山下午 6:00 是東京隔天上午 11:00，夏季則是隔天上午 10:00。
PST
Pacific Time
--:--
現在 ·
JST
Japan Standard Time
--:--
現在 ·
Japan Standard Time · UTC+0
—
從美國西岸飛往日本
從洛杉磯直飛東京，往西飛約需 11 至 12 小時，而且跨越國際換日線會少掉一天。冬季週一上午 11:00 從 LAX 出發，抵達時是日本時間週二下午 4:00 左右；夏季同一班機則約在下午 3:00 抵達。回程則會把那一天補回來：傍晚從羽田出發的班機，通常會在同一天的上午抵達加州，以時鐘來看比起飛時間還早。
時差反應取決於時差，而不是飛行時間的長短。把生理時鐘調整 16 或 17 小時，其實更接近往反方向調整 7 或 8 小時，所以許多旅客把東京當成「早 7 小時、晚一天」，就像反向飛往歐洲那樣來調整作息。
PST轉JST對照表
一天中的每個整點，採用今天的時差（自動套用日光節約時間）。
| PST | JST |
|---|---|
| 00:00 | 16:00 |
| 01:00 | 17:00 |
| 02:00 | 18:00 |
| 03:00 | 19:00 |
| 04:00 | 20:00 |
| 05:00 | 21:00 |
| 06:00 | 22:00 |
| 07:00 | 23:00 |
| 08:00 | 00:00+1 |
| 09:00 | 01:00+1 |
| 10:00 | 02:00+1 |
| 11:00 | 03:00+1 |
| PST | JST |
|---|---|
| 12:00 | 04:00+1 |
| 13:00 | 05:00+1 |
| 14:00 | 06:00+1 |
| 15:00 | 07:00+1 |
| 16:00 | 08:00+1 |
| 17:00 | 09:00+1 |
| 18:00 | 10:00+1 |
| 19:00 | 11:00+1 |
| 20:00 | 12:00+1 |
| 21:00 | 13:00+1 |
| 22:00 | 14:00+1 |
| 23:00 | 15:00+1 |
重疊的上班時間（兩地皆為 9:00–17:00）
平日沒有重疊的上班時間，其中一方得提早到 9:00 之前或延後到 17:00 之後。
日光節約時間
- Pacific TimePST / PDT
冬季為 UTC−8，夏季為 UTC−7
US West Coast
- Japan Standard TimeJST
無日光節約時間；全年相同 UTC+9
Japan
從太平洋沿岸與日本安排會議時間
太平洋時區的傍晚，正是日本的上班早晨。西雅圖下午 5:00 的會議，冬季是東京上午 10:00，夏季是上午 9:00，是雙方最順暢的時段。加州的週五下午要避開：冬季太平洋時間週五下午 4:00，在日本已是週六上午 9:00。
除了時間，也要避開日本的假期。黃金週在 4 月下旬到 5 月初連結多個國定假日，盂蘭盆節（Obon）使辦公室在 8 月中旬幾乎淨空，多數公司also會在約 12 月 29 日至 1 月 3 日休息。在加州聖誕夜寄出的訊息，東京可能要到 1 月 4 日才會看到。若要計算專案上線前的工作天數，可以試試日期天數計算。
這些時區的其他轉換
常見問題
- 太平洋時間下午 6 點是日本時間幾點？
- 冬季是隔天上午 11:00；西岸採用 PDT 時，則是隔天上午 10:00。
- 從加州飛日本會少一天嗎？
- 以日曆來看是的：往西跨越國際換日線會直接跳過一天。回程時會補回來，抵達時間比你出發時的時鐘時間還早。
- 美國西岸團隊應避免在什麼時段與日本通話？
- 週五下午（日本已是週六上午）、黃金週、8 月中旬的盂蘭盆節，以及新年休假期間。
- 太平洋時間與日本的時差會在美國調整時鐘的同一天改變嗎？
- 會。日本沒有日光節約時間，所以時差只會在美國換季時改變：3 月第二個週日變成 16 小時，11 月第一個週日變成 17 小時。