تبدیل کیلوپاسکال به PSI

کیلوپاسکال یکای SI برای بیان فشار باد لاستیک است و برچسب‌های روی خودرو در کانادا، استرالیا، نیوزیلند، ژاپن و بسیاری از بازارهای دیگر ابتدا kPa را می‌نویسند و اغلب psi یا bar را کنار آن می‌آورند. مقادیر رایج: 200 kPa برابر با 29.0 psi، 220 kPa برابر با 31.9 psi، 230 kPa برابر با 33.4 psi، 240 kPa برابر با 34.8 psi و 250 kPa برابر با 36.3 psi است.

اگر بادسنج شما فقط psi نشان می‌دهد، عدد روی برچسب را یک بار تبدیل کنید و برای داشبورد خودرو یادداشت کنید. بار (bar) گزینهٔ متریک دیگر است و 100 kPa دقیقاً برابر با 1 bar است؛ پس 230 kPa و 2.3 bar یک تنظیم‌اند. صفحهٔ تبدیل psi به bar این بخش را توضیح می‌دهد.

فشار استاندارد در سطح دریا 101.325 kPa است که برابر با 14.696 psi یا 1 atm است. سازمان‌های هواشناسی در بسیاری از کشورها همین مقدار را 1,013.25 hPa اعلام می‌کنند، چون یک هکتوپاسکال یک‌دهم کیلوپاسکال است. فشار با ارتفاع کم می‌شود: در ارتفاع حدود 1,600 m، یعنی ارتفاع دنور، فشار هوا معمولاً حدود 83 kPa و تقریباً 12 psi است؛ به همین دلیل بسته‌های تنقلات در مسیرهای کوهستانی باد می‌کنند.

عدد بادسنج این فشار محیط را حساب نمی‌کند. اگر بادسنج لاستیک در سطح دریا 230 kPa نشان دهد، فشار مطلق هوای داخل آن حدود 331 kPa است.

استحکام مواد و رتبه‌بندی سیستم‌های هیدرولیک با مگاپاسکال بیان می‌شود که هزار kPa است. یک MPa برابر با 145.04 psi است؛ بنابراین بتنی با مقاومت 30 MPa حدود 4,350 psi و یک خط هیدرولیک 20 MPa حدود 2,900 psi است. برای برآورد سریع، kPa را بر 7 تقسیم کنید که حدود 1.5% کمتر از مقدار واقعی می‌شود. مبدل واحد پاسکال، بار و اتمسفر را هم دارد.