تحويل بار إلى PSI

يُعرَّف البار بأنه 100,000 باسكال بالضبط، وهو قريب عمدًا من متوسط ضغط الهواء عند مستوى سطح البحر، أي 1.01325 بار. وهذا يجعله سهل التصور: إطار سيارة بضغط 2.3 بار يحمل ضغطًا يزيد قليلًا على ضعف ضغط الغلاف الجوي فوقه. البار ليس وحدة من وحدات النظام الدولي (SI)، لكنه يُستخدم في كل مكان في الهندسة الأوروبية وكتيبات السيارات والغوص.

تستخدم خرائط الطقس جزء الألف منه، وهو الميلي بار، ويساوي هكتوباسكال واحدًا. فمنطقة الضغط المرتفع القوية عند نحو 1,040 mbar تعادل 15.08 psi مطلقًا، والعاصفة العميقة قرب 960 mbar تعادل 13.92 psi.

تعلن آلات الإسبريسو عن مضخات بقوة 15 أو 19 بار، لكن الاستخلاص الجيد يحدث عند نحو 9 بار عند قرص القهوة، أي 130.5 psi. وتذكر كتيبات السيارات الأوروبية ضغوط الإطارات مثل 2.3 بار للأمامية و2.5 بار للخلفية، وهما 33.4 و36.3 psi على مقياس أمريكي.

الغوص هو المجال الذي تكبر فيه أرقام البار. فأسطوانة فولاذية أوروبية معبأة حتى 200 بار تحمل 2,901 psi، وتعبئة 232 بار تساوي 3,365 psi. أما أسطوانة الألمنيوم الأمريكية الشائعة 80 فمصنفة عند 3,000 psi، أي نحو 207 بار، لذلك يحوّل الغواصون المسافرون بين المناطق هذه الأرقام باستمرار. يرتفع الضغط بنحو 1 بار لكل 10 أمتار من مياه البحر، وتربط صفحة atm إلى بار ذلك بالضغط الجوي القياسي.

اضرب في 15 ثم اطرح 3%: 2.4 بار × 15 = 36، ناقص 1.1 يعطي 34.9 psi، مقابل القيمة الدقيقة 34.8. تزداد أهمية الأخطاء الصغيرة عند الضغوط العالية، لذا استخدم المعامل الكامل مع الأسطوانات والأنظمة الهيدروليكية. وللتحويل في الاتجاه المعاكس من قراءات psi، استخدم psi إلى بار.