Морські милі в милі

Морська миля виникла з навігації, а не з полів. Одна кутова мінута широти, тобто одна шістдесята градуса, виміряна вздовж меридіана, становить приблизно 1852 м. Тому штурман із картою може вимірювати відстань прямо за шкалою широт збоку: 60 морських миль дорівнюють одному градусу широти. Земля трохи сплюснута, тож справжня довжина мінути змінюється від близько 1843 м на екваторі до 1862 м на полюсах. Саме тому знадобився єдиний узгоджений стандарт.

Міжнародна гідрографічна конференція в Монако 1929 року встановила міжнародну морську милю рівно в 1852 м. Сполучені Штати прийняли її 1954 року, а Велика Британія відмовилася від власної адміралтейської милі в 6080 футів у 1970 році. У футах міжнародна морська миля становить приблизно 6076 проти 5280 для сухопутної милі.

Вузол дорівнює одній морській милі за годину, тому той самий коефіцієнт перетворює вузли на милі за годину. Контейнеровоз, що йде зі швидкістю 20 вузлів, рухається зі швидкістю 23 милі/год, а реактивний літак, що летить на крейсерській істинній повітряній швидкості 480 вузлів, долає приблизно 552 сухопутні милі за годину. Вираз «вузлів за годину» є поширеною помилкою, адже «за годину» вже міститься в самій одиниці.

Пілоти в усьому світі подають плани польотів і отримують звіти про вітер у морських милях і вузлах, навіть у країнах, де на землі користуються кілометрами. Маршрутні карти авіакомпаній для пасажирів іноді показують сухопутні милі, тож трансатлантичний переліт на 2500 nmi виглядає як приблизно 2877 mi.

Морське право рахує в морських милях. Згідно з Конвенцією ООН з морського права 1982 року, територіальні води простягаються на 12 nmi від базової лінії, це 13,81 сухопутної милі, а виключна економічна зона сягає 200 nmi, приблизно 230,2 mi. Новини, які наводять ці межі просто в милях, іноді забувають про перерахунок, і числа виходять приблизно на 15% меншими.

Щоб перейти від сухопутних миль до футів, скористайтеся сторінкою милі у фути; кілометри та інші довжини є в конвертері одиниць.