Фути в метри

Саме в авіації фути тримаються найміцніше. Управління повітряним рухом у більшості країн призначає висоти у футах, тож крейсерський ешелон 35 000 ft — це 10 668 м, а рубіж 10 000 ft, нижче якого правило «стерильної кабіни» забороняє зайві розмови в пілотській, — це 3 048 м. Пілоти переводять одиниці, коли летять у кількох повітряних просторах, що використовують метри, а пасажири — коли на екрані крісла одна одиниця, а командир називає іншу.

Висоти гір наводять в обох одиницях. Еверест, за даними китайсько-непальського вимірювання 2020 року, має 8 848,86 м, тобто 29 032 ft. Денвер, «Місто за милю над морем», лежить на висоті 5 280 ft, це 1 609 м, а колорадська вершина в 14 000 ft — це 4 267 м.

Відтоді як у 1959 році було укладено угоду про ярд і фунт, міжнародний фут дорівнює точно 0,3048 м. Проте США зберегли ще одну одиницю — геодезичний фут США, 1200/3937 м, приблизно 0,3048006 м, — для карт і земельних записів. На одному футі різниця становить дві мільйонні, але в координатній сітці всього штату вона складається в метри, що призводило до реальних геодезичних помилок.

Національний інститут стандартів і технологій та Національна геодезична служба скасували геодезичний фут наприкінці 2022 року, тож з 2023 року один фут усюди дорівнює 0,3048 м. Старі акти й карти досі містять значення в геодезичних футах; в усіх інших випадках потрібен лише коефіцієнт 0,3048.

Стандартна стеля в США висотою 8 ft — це 2,44 м, а баскетбольне кільце на висоті 10 ft — 3,05 м. Для людини зростом 6 ft помножте на 0,3048 і отримаєте 1,83 м.

Найчастіше помиляються із зростом у футах і дюймах. 5 ft 6 in — це не 5,6 ft, а 5,5 ft, бо дюйми — це дванадцяті частки. Переведіть дюйми з коефіцієнтом 0,0254 і додайте до футів у метрах: 5 ft — це 1,524 м, 6 in — 0,1524 м, разом 1,676 м. Зворотний напрямок зручніший на сторінці метри у фути, яка розбиває результат на фути й дюйми.