แปลงกิโลเมตรเป็นไมล์

การแข่งขันวิ่งบนถนนทั่วโลกวัดระยะเป็นกิโลเมตร แม้แต่ในสหรัฐอเมริกา นักวิ่งจึงต้องแปลงหน่วยอยู่บ่อย ๆ ระยะ 5K เท่ากับ 3.11 ไมล์ 10K เท่ากับ 6.21 ไมล์ และฮาล์ฟมาราธอน 21.0975 กม. เท่ากับ 13.11 ไมล์ ส่วนมาราธอนระยะ 42.195 กม. หรือ 26.22 ไมล์ ระยะที่ดูแปลกนี้มีที่มาจากโอลิมปิกที่ลอนดอนปี 1908 ซึ่งเส้นทางวิ่งจากปราสาทวินด์เซอร์ไปยังสนามกีฬา และกลายเป็นระยะมาตรฐานในปี 1921

นักกีฬาลู่และลานก็มีระยะแบบของตัวเอง 1,500 ม. คือ "ไมล์แบบเมตริก" แต่เท่ากับเพียง 0.932 ไมล์ สั้นกว่าหนึ่งไมล์จริงประมาณ 109 ม. ด้วยช่องว่างนี้ สถิติโลกของ 1,500 ม. และของระยะหนึ่งไมล์จึงแยกกัน

สหราชอาณาจักรและสหรัฐอเมริกาเป็นข้อยกเว้นรายใหญ่ที่ยังใช้ไมล์บนป้ายถนน เกือบทุกประเทศที่เหลือใช้กิโลเมตร ผู้ที่เช่ารถในต่างประเทศหรือนำเข้ารถจะเจอทั้งสองหน่วย เช่น หน้าปัดแสดง 120 กม./ชม. เท่ากับประมาณ 74.6 ไมล์/ชม. และเลขไมล์ 50,000 กม. เท่ากับ 31,069 ไมล์ อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันก็ต่างกันด้วย เพราะประเทศที่ใช้ระบบเมตริกบอกเป็นลิตรต่อ 100 กม. ไม่ใช่ไมล์ต่อแกลลอน

หนึ่งไมล์กำหนดไว้เท่ากับ 1,609.344 ม. พอดี ตามข้อตกลงระหว่างประเทศว่าด้วยหลาและปอนด์ปี 1959 ส่วนหนึ่งกิโลเมตรคือ 1,000 เมตร และตั้งแต่ปี 1983 เมตรถูกกำหนดจากระยะที่แสงเดินทางใน 1/299,792,458 วินาที ทั้งสองหน่วยจึงเป็นค่าที่แน่นอน มีเพียงตัวคูณ 0.621371 ที่ปัดเศษไว้

มีเคล็ดลับง่าย ๆ โดยใช้จำนวนฟีโบนัชชี เพราะอัตราส่วนของจำนวนเหล่านี้ใกล้เคียง 1.609 คือ 8 กม. ประมาณ 5 ไมล์ 13 กม. ประมาณ 8 ไมล์ 21 กม. ประมาณ 13 ไมล์ หรือจะคูณ 6 แล้วหาร 10 ก็ได้ เช่น 40 กม. × 0.6 = 24 ไมล์ เทียบกับค่าที่แน่นอน 24.85

ข้อผิดพลาดที่พบบ่อยคือการคูณด้วย 1.6 แทนที่จะหาร ไมล์ยาวกว่ากิโลเมตร ตัวเลขเป็นไมล์จึงต้องน้อยกว่าเสมอ หาก 50 กม. ได้ผลเป็น 80 แปลว่าคำนวณสลับทิศ ซึ่งเป็นการแปลงไมล์เป็นกิโลเมตร ส่วนไมล์ทะเลที่ใช้ในทะเลและการบินเป็นอีกหน่วยหนึ่ง ใช้ตัวแปลงหน่วยได้