Kilometry na mile

Biegi uliczne na całym świecie mierzy się w kilometrach, także w Stanach Zjednoczonych, dlatego biegacze tak często przeliczają dystanse. 5 km to 3,11 mili, 10 km to 6,21 mili, a półmaraton, czyli 21,0975 km, to 13,11 mili. Maraton ma 42,195 km, czyli 26,22 mili. Ten nietypowy dystans pochodzi z igrzysk olimpijskich w Londynie w 1908 roku, kiedy trasa prowadziła z zamku Windsor na stadion, a standardem stał się w 1921 roku.

Lekkoatleci na bieżni mają własny odpowiednik. Bieg na 1500 m to metryczna mila, ale to tylko 0,932 mili, czyli około 109 m mniej niż prawdziwa mila. Dlatego rekordy świata prowadzi się osobno dla 1500 m i dla mili.

Wielka Brytania i USA to duże wyjątki, które nadal podają mile na znakach drogowych; niemal wszystkie pozostałe kraje używają kilometrów. Kierowcy wynajmujący samochód za granicą lub sprowadzający go do kraju spotykają obie jednostki: prędkościomierz pokazujący 120 km/h to około 74,6 mph, a licznik z wynikiem 50 000 km oznacza 31 069 mil. Zmienia się też spalanie, bo kraje metryczne podają litry na 100 km, a nie mile na galon.

Mila jest zdefiniowana jako dokładnie 1609,344 m, wartość ustalona w międzynarodowym porozumieniu o jardzie i funcie z 1959 roku. Kilometr to 1000 metrów, a metr od 1983 roku jest definiowany jako odległość, jaką światło pokonuje w 1/299 792 458 sekundy, więc obie jednostki są dokładne. Zaokrąglony jest tylko współczynnik 0,621371.

Zgrabny sposób wykorzystuje liczby Fibonacciego, ponieważ ich stosunek jest bliski 1,609: 8 km to około 5 mil, 13 km to około 8 mil, 21 km to około 13 mil. W innych przypadkach pomnóż przez 6 i podziel przez 10: 40 km × 0,6 = 24 mile, wobec dokładnych 24,85.

Typowy błąd to mnożenie przez 1,6 zamiast dzielenia. Mila jest dłuższa od kilometra, więc wynik w milach zawsze musi być mniejszy. Jeśli z 50 km wyszło 80, przeliczenie poszło w złą stronę; to kierunek mile na kilometry. Mile morskie, używane na morzu i w lotnictwie, to jeszcze inna jednostka; obsłuży je przelicznik jednostek.