মাইল প্রতি ঘণ্টা থেকে কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টা

মাইল প্রতি ঘণ্টা (mph) ব্যবহার করে মূলত যুক্তরাষ্ট্র ও যুক্তরাজ্য, সঙ্গে আরও কয়েকটি ছোট দেশ ও অঞ্চল। যুক্তরাজ্যে বাকি বেশিরভাগ পরিমাপ মেট্রিক হয়ে গেলেও রাস্তার সাইনবোর্ড mph-এই থেকে গেছে। তাই মোটরওয়েতে ৭০ mph সীমা মানে 112.7 km/h, একমুখী সাধারণ সড়কে ৬০ mph মানে 96.6 km/h, শহরের ভেতরে ৩০ mph মানে 48.3 km/h, আর ক্রমে ছড়িয়ে পড়া ২০ mph জোন মানে 32.2 km/h। যুক্তরাষ্ট্রের ইন্টারস্টেট হাইওয়েতে সাধারণত ৬৫ থেকে ৮০ mph চলে, অর্থাৎ 105 থেকে 129 km/h, আর আগের ৫৫ mph জাতীয় সীমা ছিল 88.5 km/h।

মেট্রিক দেশ থেকে যুক্তরাষ্ট্র বা যুক্তরাজ্যে গাড়ি চালাতে গেলে বেশিরভাগ ভ্রমণকারীর উল্টো দিকের হিসাব লাগে, আর সেখানকার গাড়ি ভাড়ার কোম্পানিগুলো খুব কমই km/h স্পিডোমিটারওয়ালা গাড়ি রাখে।

যুক্তরাষ্ট্রের কার ম্যাগাজিনে ০–৬০ mph সময় লেখা হয়, আর ইউরোপীয় ম্যাগাজিনে ০–১০০ km/h। দুটো এক পরীক্ষা নয়: 100 km/h হলো 62.1 mph, তাই একই গাড়ির ০–১০০ সময় ০–৬০ সময়ের চেয়ে একটু বেশি হয়। খেলাধুলার গতিতেও একই ব্যাপার: ১০০ mph ফাস্টবল মানে 160.9 km/h, আর ১৩০ mph টেনিস সার্ভ মানে 209 km/h।

যুক্তরাষ্ট্রের আবহাওয়ার খবরে বাতাসের গতি mph-এ দেওয়া হয়। ক্যাটাগরি ১ হারিকেন শুরু হয় ৭৪ mph স্থায়ী বাতাস থেকে, যা 119 km/h, আর ৪০ mph দমকা হাওয়া মানে 64 km/h।

মনে মনে আন্দাজ করতে ৬০% যোগ করুন: ৫০ mph-এর সঙ্গে ৩০ যোগ করলে ৮০ km/h, সঠিক মান 80.5। ফিবোনাচ্চি জোড়া ৫ ও ৮, ৮ ও ১৩, ১৩ ও ২১-ও কাজ করে, কারণ এদের অনুপাত ১.৬-এর কাছাকাছি। সাধারণ ভুল হলো গুণ না করে ভাগ করা, এতে ছোট সংখ্যা আসে; km/h মান সবসময় mph-এর চেয়ে বড় হয়।

উল্টো দিকের জন্য দেখুন km/h থেকে mph। নৌচলাচল ও আকাশপথের গতির জন্য নট থেকে mph ব্যবহার করুন।