Námořní míle na míle

Námořní míle vznikla z navigace, ne z polí. Jedna úhlová minuta zeměpisné šířky, tedy šedesátina stupně, měřená podél poledníku odpovídá zhruba 1 852 m, takže navigátor s mapou může vzdálenost měřit přímo podle stupnice zeměpisné šířky na jejím okraji: 60 námořních mil odpovídá jednomu stupni zeměpisné šířky. Protože je Země mírně zploštělá, skutečná délka minuty se mění od zhruba 1 843 m na rovníku po 1 862 m na pólech, a proto bylo potřeba dohodnout jednotný standard.

Mezinárodní hydrografická konference v Monaku stanovila v roce 1929 mezinárodní námořní míli na přesně 1 852 m. Spojené státy ji přijaly v roce 1954 a Spojené království se v roce 1970 vzdalo vlastní admiralitní míle o délce 6 080 ft. V stopách má mezinárodní námořní míle asi 6 076, zatímco statutární míle 5 280.

Uzel je jedna námořní míle za hodinu, takže stejný převodní koeficient promění uzly v míle za hodinu. Kontejnerová loď plující rychlostí 20 uzlů jede 23 mph a tryskové letadlo letící cestovní rychlostí 480 uzlů vůči vzduchu urazí asi 552 statutárních mil za hodinu. Říkat „uzlů za hodinu“ je častá chyba, protože „za hodinu“ už je obsaženo v jednotce.

Piloti na celém světě podávají letové plány a přijímají hlášení o větru v námořních mílích a uzlech, i v zemích, kde se na zemi používají kilometry. Letecké mapy tras někdy pro cestující uvádějí statutární míle, takže transatlantický úsek o délce 2 500 nmi se zobrazí jako asi 2 877 mi.

Námořní právo počítá v námořních mílích. Podle Úmluvy OSN o mořském právu z roku 1982 sahají teritoriální vody 12 nmi od základní linie, což je 13,81 statutární míle, a výlučná hospodářská zóna dosahuje 200 nmi, tedy asi 230,2 mi. Zprávy, které tyto limity uvádějí v obyčejných mílích, někdy zapomenou převést, takže čísla vycházejí zhruba o 15 % menší.

Pro převod statutárních mil na stopy použijte míle na stopy; kilometry a další délky najdete v převodníku jednotek.