Uzly na kilometry za hodinu

Na rozdíl od většiny převodů rychlosti zde nevzniká dlouhý desetinný rozvoj. Námořní míle byla Mezinárodní hydrografickou konferencí v roce 1929 stanovena přesně na 1 852 m, takže jeden uzel je přesně 1,852 km/h a přibližně 0,514 m/s. Tato hodnota byla zvolena proto, že se blíží průměrné délce jedné minuty zeměpisné šířky, a navigátoři tak mohou měřit vzdálenost přímo na stupnici zeměpisné šířky na mapě.

Metr je od roku 1983 definován jako vzdálenost, kterou světlo urazí za 1/299 792 458 sekundy, a uzel tuto přesnost přebírá prostřednictvím námořní míle.

Námořní a letecké počasí se hlásí v uzlech i v zemích, které používají metrickou soustavu, zatímco veřejná předpověď může uvádět km/h, takže námořníci a piloti převádějí neustále. Na Beaufortově stupnici je stupeň 6, silný vítr, 22 až 27 kn, tedy asi 41 až 50 km/h; stupeň 8, vichřice, je 34 až 40 kn, tedy 63 až 74 km/h; a orkán, stupeň 12, začíná na 64 kn, tedy asi 119 km/h. Letištní zprávy o počasí, tzv. METAR, uvádějí vítr například jako 27015KT: ze směru 270 stupňů rychlostí 15 kn, což je 27,8 km/h.

U lodí je to stejné. Rychlostní limit v přístavu 5 kn je 9,3 km/h, plachetnice na plavbě rychlostí 7 kn urazí asi 13 km/h a velká kontejnerová loď při 22 kn se pohybuje rychlostí 40,7 km/h. Dopravní letadla létají cestovní rychlostí zhruba 450 až 490 kn pravé vzdušné rychlosti, tedy kolem 830 až 910 km/h.

Nepoužívejte zde převodní faktor pozemní míle 1,609; ten odpovídá na jinou otázku a rychlost podhodnotí o více než 13 %. Také zkontrolujte, zda je údaj o větru v uzlech, km/h nebo m/s: mnoho evropských a asijských meteorologických služeb uvádí m/s, kde 10 m/s je 19,4 kn a 36 km/h.

Pro americké rychlosti použijte uzly na mph; pro hodnoty v m/s vyzkoušejte metry za sekundu na km/h. Všechny jednotky rychlosti najdete v převodníku jednotek.