PSI থেকে বার

বেশিরভাগ যাত্রীবাহী গাড়ির টায়ারে ৩২ থেকে ৩৫ psi, অর্থাৎ প্রায় 2.2 থেকে 2.4 bar চাপ দেওয়া হয়। সঠিক মানটি ড্রাইভারের দরজার পাশের ফ্রেমে লাগানো প্লাকার্ডে বা গাড়ির ম্যানুয়ালে পাওয়া যাবে; টায়ারের পাশে ঢালাই করা সর্বোচ্চ মান নয়। টায়ার ঠান্ডা থাকা অবস্থায় চাপ দেখে নিন, কারণ গাড়ি চালালে ভেতরের বাতাস গরম হয়ে চাপ 2–4 psi বেড়ে যেতে পারে।

উত্তর আমেরিকার পেট্রোল পাম্পের মেশিনে psi দেখানো হয়; ইউরোপে সাধারণত bar দেখানো হয়, আর অনেক ডিজিটাল পাম্পে দুটোর মধ্যে বদলানো যায়। দ্রুত কনভার্ট করে নিলে ভুল করে টায়ারে 32 bar দেওয়ার চেষ্টা এড়ানো যায়; কোনো পাম্প এই মানে পৌঁছাতে পারে না, তবু অনেকে ভুল করে এই সংখ্যাটি দিয়ে ফেলেন। মনে রাখার মতো মোটামুটি জোড়া: 30 psi ≈ 2.1 bar, 33 psi ≈ 2.3 bar, 36 psi ≈ 2.5 bar, 44 psi ≈ 3.0 bar।

রোড বাইকের টায়ারে প্রায়ই 80–100 psi, অর্থাৎ প্রায় 5.5–6.9 bar চাপ দেওয়া হয়, আর মাউন্টেন বাইকে 25–30 psi, মানে প্রায় 1.7–2.1 bar চলে। এয়ার টুলে সাধারণত টুলের কাছে 90 psi, প্রায় 6.2 bar দরকার হয়। প্রেশার ওয়াশারের রেটিং হাজার psi-তে দেওয়া হয়: 2,000 psi হলো 138 bar এবং 3,000 psi হলো 207 bar।

এই মানগুলোর বেশিরভাগই গেজ প্রেশার, অর্থাৎ আশপাশের বাতাসের চেয়ে কতটা বেশি। এটি স্পষ্ট করতে প্রকৌশলীরা কখনও psig লেখেন, আর অ্যাবসোলিউট প্রেশারের জন্য psia লেখেন। সমুদ্রতলে অ্যাবসোলিউট প্রেশার প্রায় 14.7 psi, বা 1.013 bar বেশি হয়।

কাছাকাছি হিসাবের জন্য 15 দিয়ে ভাগ করুন এবং 3.5% যোগ করুন: 45 psi ÷ 15 = 3, তার সঙ্গে 0.1 যোগ করলে 3.1 bar হয়, আর সঠিক মান 3.10। উল্টো দিকের হিসাব আছে bar থেকে psi পেজে, আর কিলোপাস্কালে ছাপা টায়ার প্লাকার্ডের জন্য দেখুন kPa থেকে psi।