অ্যাটমোস্ফিয়ার থেকে বার (atm থেকে bar)

১৯৫৪ সালে ওজন ও পরিমাপ বিষয়ক সাধারণ সম্মেলন (General Conference on Weights and Measures) স্ট্যান্ডার্ড অ্যাটমোস্ফিয়ারকে ঠিক ১০১,৩২৫ প্যাসকেল হিসেবে নির্ধারণ করে, যা সমুদ্রপৃষ্ঠে বাতাসের গড় চাপ। এটি ১০১.৩২৫ kPa, ১৪.৬৯৬ psi এবং ৭৬০ mmHg-এর সমান। বার হলো একটি গোলগাল মেট্রিক একক, ঠিক ১০০,০০০ Pa, যা চালু করা হয়েছিল যাতে চাপকে সহজ দশের ঘাতে প্রকাশ করা যায়।

১৯৮২ সালে IUPAC রসায়নের স্ট্যান্ডার্ড চাপ ১ atm থেকে বদলে ১ bar করে, তাই পুরোনো ও নতুন পাঠ্যবইয়ে স্ট্যান্ডার্ড অবস্থা সামান্য আলাদা দেওয়া থাকে। স্ট্যান্ডার্ড চাপে গ্যাসের আয়তন ও সাম্যধ্রুবক দুই মানের মধ্যে প্রায় ১.৩% সরে যায়, যা নিখুঁত ল্যাব কাজে গুরুত্বপূর্ণ, কিন্তু অন্য প্রায় কোথাও নয়।

পানির নিচে প্রতি ১০ মিটার সমুদ্রের পানি প্রায় ১ bar বা ০.৯৯ atm চাপ যোগ করে। ৩০ মিটার গভীরে একজন ডুবুরি প্রায় ৪ bar অ্যাবসোলিউট চাপে শ্বাস নেন, অর্থাৎ বায়ুমণ্ডলের চাপ আর পানির তিন bar, আর তাই সেখানে বাতাস পৃষ্ঠের চেয়ে চার গুণ দ্রুত ফুরোয়।

ওপরে উঠলে চাপ কমে। যাত্রীবাহী বিমানের কেবিনে ৬,০০০–৮,০০০ ft উচ্চতার সমান চাপ রাখা হয়, অর্থাৎ প্রায় ০.৭৫–০.৮ atm, আর এভারেস্টের চূড়ায় চাপ প্রায় ০.৩৩ atm। পর্বতারোহী ও পাইলটরা সাধারণত এই মান hPa বা ইঞ্চি পারদে দেখেন; bar বা atm-এ কনভার্ট করলে তুলনা করা সহজ হয়।

ঘড়ির ক্ষেত্রে atm ও bar শিথিলভাবে ব্যবহার হয়: ১০ ATM বা ১০ bar রেটিংয়ের ঘড়ি প্রায় ১০০ মিটার স্থির পানির চাপে পরীক্ষিত, কিন্তু তার মানে এই নয় যে সেই গভীরতায় ডাইভিংয়ের জন্য নিরাপদ। টায়ার ও কম্প্রেসরের মানের জন্য bar থেকে psi এবং kPa থেকে psi বেশি কাজের।