Węzły na kilometry na godzinę

W przeciwieństwie do większości przeliczeń prędkości ta nie ma długiego ogona po przecinku. Mila morska została ustalona na dokładnie 1852 m przez Międzynarodową Konferencję Hydrograficzną w 1929 roku, więc jeden węzeł to dokładnie 1,852 km/h i około 0,514 m/s. Wartość wybrano dlatego, że jest bliska średniej długości jednej minuty szerokości geograficznej, dzięki czemu nawigatorzy mogą odczytywać odległość wprost ze skali szerokości na mapie.

Od 1983 roku metr jest zdefiniowany jako odległość, jaką światło pokonuje w 1/299 792 458 sekundy, a węzeł dziedziczy tę dokładność poprzez milę morską.

Pogoda morska i lotnicza jest podawana w węzłach nawet w krajach metrycznych, podczas gdy publiczne prognozy mogą używać km/h, więc żeglarze i piloci stale przeliczają te wartości. W skali Beauforta siła 6, silny wiatr, to 22–27 kn, czyli około 41–50 km/h; siła 8, sztorm, to 34–40 kn, czyli 63–74 km/h; a siła 12, huragan, zaczyna się od 64 kn, czyli około 119 km/h. Lotniskowe raporty pogodowe, zwane METAR, podają wiatr na przykład jako 27015KT: z kierunku 270 stopni, 15 kn, czyli 27,8 km/h.

Statki podlegają tej samej zasadzie. Limit prędkości w porcie 5 kn to 9,3 km/h, jacht żaglowy w rejsie przy 7 kn pokonuje około 13 km/h, a duży kontenerowiec przy 22 kn porusza się z prędkością 40,7 km/h. Samoloty pasażerskie lecą z prędkością rzeczywistą około 450–490 kn, czyli około 830–910 km/h.

Nie używaj tutaj przelicznika mili lądowej 1,609; odpowiada on na inne pytanie i zaniża prędkość o ponad 13%. Sprawdź też, czy wiatr podano w węzłach, km/h czy m/s: wiele europejskich i azjatyckich służb pogodowych publikuje wartości w m/s, gdzie 10 m/s to 19,4 kn i 36 km/h.

Dla prędkości w USA użyj węzły na mph; dla odczytów w m/s spróbuj metry na sekundę na km/h. Wszystkie jednostki prędkości znajdziesz w przeliczniku jednostek.