Nudos a kilómetros por hora

A diferencia de la mayoría de las conversiones de velocidad, esta no tiene una larga cola de decimales. La Conferencia Hidrográfica Internacional de 1929 fijó la milla náutica en exactamente 1 852 m, así que un nudo equivale exactamente a 1,852 km/h y a unos 0,514 m/s. Se eligió esa cifra porque se acerca a la longitud media de un minuto de latitud, y por eso los navegantes pueden medir distancias directamente en la escala de latitud de una carta náutica.

Desde 1983 el metro se define como la distancia que recorre la luz en 1/299 792 458 de segundo, y el nudo hereda esa precisión a través de la milla náutica.

La meteorología marina y aeronáutica se da en nudos incluso en países métricos, mientras que el pronóstico para el público puede usar km/h, así que marinos y pilotos convierten constantemente. En la escala Beaufort, la fuerza 6, viento fuerte, va de 22 a 27 kn, unos 41 a 50 km/h; la fuerza 8, temporal, de 34 a 40 kn, 63 a 74 km/h; y la fuerza 12, huracán, empieza en 64 kn, unos 119 km/h. Los partes meteorológicos de aeropuerto, llamados METAR, dan el viento como, por ejemplo, 27015KT: desde 270 grados a 15 kn, es decir, 27,8 km/h.

Los barcos siguen el mismo patrón. Un límite de velocidad portuario de 5 kn son 9,3 km/h, un velero de crucero a 7 kn avanza a unos 13 km/h y un gran portacontenedores a 22 kn se mueve a 40,7 km/h. Los aviones de pasajeros vuelan en crucero a unos 450 a 490 kn de velocidad verdadera, alrededor de 830 a 910 km/h.

No use aquí el factor de la milla terrestre, 1,609; responde a otra pregunta y subestima la velocidad en más de un 13 %. Compruebe también si una cifra de viento está en nudos, km/h o m/s: muchos servicios meteorológicos de Europa y Asia publican en m/s, donde 10 m/s son 19,4 kn y 36 km/h.

Para velocidades en Estados Unidos use nudos a mph; para lecturas en m/s, pruebe metros por segundo a km/h. Todas las unidades de velocidad están en el conversor de unidades.