Meilen pro Stunde in Kilometer pro Stunde umrechnen

Die USA und das Vereinigte Königreich sind die größten Anwender von Meilen pro Stunde, dazu kommen einige kleinere Länder und Gebiete. Im Vereinigten Königreich blieben die Verkehrsschilder in mph, als die meisten anderen Maße auf metrisch umgestellt wurden. Das Tempolimit von 70 mph auf Autobahnen entspricht daher 112,7 km/h, das von 60 mph auf einbahnigen Landstraßen 96,6 km/h, das von 30 mph innerorts 48,3 km/h und die sich ausbreitenden 20-mph-Zonen 32,2 km/h. Interstates in den USA liegen meist zwischen 65 und 80 mph, also 105 bis 129 km/h, und das frühere nationale Limit von 55 mph entsprach 88,5 km/h.

Besucher aus Ländern mit metrischem System, die in den USA oder im Vereinigten Königreich fahren, brauchen die Umrechnung in die andere Richtung als die meisten Reisenden, und Mietwagen dort haben selten einen Tacho in km/h.

Autozeitschriften in den USA nennen Beschleunigungszeiten von 0 auf 60 mph, europäische dagegen von 0 auf 100 km/h. Das ist nicht derselbe Test: 100 km/h sind 62,1 mph, daher dauert 0 auf 100 beim selben Auto etwas länger als 0 auf 60. Auch Sportgeschwindigkeiten werden so umgerechnet: Ein Fastball mit 100 mph hat 160,9 km/h, und ein Tennisaufschlag mit 130 mph hat 209 km/h.

Wetterberichte in den USA geben den Wind in mph an. Ein Hurrikan der Kategorie 1 beginnt bei anhaltenden Winden von 74 mph, das sind 119 km/h, und eine Böe von 40 mph entspricht 64 km/h.

Zum Überschlagen im Kopf addieren Sie 60 %: 50 mph plus 30 ergibt 80 km/h, exakt sind es 80,5. Auch die Fibonacci-Paare 5 und 8, 8 und 13, 13 und 21 funktionieren, weil ihr Verhältnis nahe 1,6 liegt. Der häufige Fehler ist, zu teilen statt zu multiplizieren, das ergibt eine kleinere Zahl; km/h-Werte sind immer größer als mph-Werte.

Für die Gegenrichtung siehe km/h in mph. Für Geschwindigkeiten in Schiff- und Luftfahrt gibt es Knoten in mph.