فٹ سے میٹر

ہوا بازی وہ شعبہ ہے جہاں فٹ سب سے مضبوطی سے قائم ہے۔ زیادہ تر ممالک میں ایئر ٹریفک کنٹرول بلندی فٹ میں مقرر کرتا ہے، اس لیے 35,000 ft کی کروزنگ سطح 10,668 m کے برابر ہے، اور 10,000 ft کی حد، جس کے نیچے sterile cockpit اصول کے تحت فلائٹ ڈیک پر غیر ضروری گفتگو ممنوع ہے، 3,048 m ہے۔ پائلٹ ان چند فضائی حدود میں اڑتے وقت تبدیلی کرتے ہیں جہاں میٹر استعمال ہوتے ہیں، اور مسافر تب جب سیٹ کے سامنے نقشے پر ایک اکائی دکھائی دے اور کپتان دوسری بتائے۔

پہاڑوں کی بلندی دونوں اکائیوں میں ملتی ہے۔ 2020 کے چین-نیپال سروے کے مطابق ماؤنٹ ایورسٹ 8,848.86 m ہے، یعنی 29,032 ft۔ ڈینور، جسے Mile High City کہا جاتا ہے، 5,280 ft پر ہے، جو 1,609 m ہے، اور کولوراڈو کی 14,000 ft کی چوٹی 4,267 m ہے۔

1959 کے گز اور پاؤنڈ کے معاہدے کے بعد سے بین الاقوامی فٹ بالکل 0.3048 m ہے۔ تاہم امریکہ نے نقشہ سازی اور زمین کے ریکارڈ کے لیے ایک دوسری اکائی، یعنی 1200/3937 m کا US survey foot، جو تقریباً 0.3048006 m ہے، برقرار رکھی۔ ایک فٹ پر فرق دس لاکھویں حصے کے دو گنا ہے، مگر پوری ریاست کے کوآرڈینیٹ گرڈ پر یہ میٹروں تک جمع ہو جاتا ہے، جس سے سروے میں حقیقی غلطیاں ہوئیں۔

National Institute of Standards and Technology اور National Geodetic Survey نے 2022 کے آخر میں survey foot ختم کر دیا، اس لیے 2023 سے ہر جگہ ایک فٹ کا مطلب 0.3048 m ہے۔ پرانی دستاویزات اور نقشوں میں اب بھی survey foot کی قدریں ملتی ہیں؛ باقی ہر کام کے لیے صرف 0.3048 ہی درکار عامل ہے۔

امریکہ میں معیاری 8 ft کی چھت 2.44 m ہے، اور 10 ft پر باسکٹ بال کا رِم 3.05 m ہے۔ 6 ft قد والے شخص کے لیے 0.3048 سے ضرب دیں تو 1.83 m ملتا ہے۔

فٹ اور انچ میں لکھے قد میں لوگ اکثر غلطی کرتے ہیں۔ 5 ft 6 in کا مطلب 5.6 ft نہیں؛ یہ 5.5 ft ہے، کیونکہ انچ بارہویں حصے ہوتے ہیں۔ انچ کو 0.0254 کے عامل سے تبدیل کریں اور میٹر میں فٹ کے ساتھ جمع کریں: 5 ft یعنی 1.524 m، 6 in یعنی 0.1524 m، کل 1.676 m۔ الٹی سمت میں تبدیلی میٹر سے فٹ صفحے پر آسان ہے، جو جواب کو فٹ اور انچ میں تقسیم کرتا ہے۔