Míle na kilometre

Slovo míľa pochádza z latinského mille passus, tisíc krokov, pričom krok znamenal dvojitý krok dlhý asi päť rímskych stôp. Rímska míľa mala zhruba 1 480 m. Anglicko si názov ponechalo, ale dĺžku zmenilo: zákon parlamentu z roku 1593 určil štatútnu míľu na osem furlongov po 660 stôp, teda 5 280 stôp, čiastočne aj preto, aby sa dala pekne deliť na furlongy, ktoré farmári už používali.

Dĺžku v metroch ustálila medzinárodná dohoda o yarde a libre z roku 1959, podľa ktorej má yard presne 0,9144 m, a teda míľa presne 1 609,344 m. USA používali na katastrálne záznamy o niečo dlhšiu geodetickú míľu, kým sa na konci roka 2022 neskončilo používanie americkej geodetickej stopy. Rozdiel je asi 3 mm na míľu, čo si všimli len geodeti.

Americké a britské rýchlostné limity sú v míľach za hodinu, takže ich návštevníci neustále prevádzajú. 30 mph je 48,3 km/h, 55 mph je 88,5 km/h a 70 mph, britský limit na diaľnici, je 112,7 km/h. Dojazd elektromobilov sa uvádza rovnako: dojazd 300 míľ podľa EPA je 482,8 km, hoci reálny dojazd v zime býva nižší v oboch jednotkách.

Pri spotrebe paliva nestačí jeden koeficient, pretože metrické krajiny pomer obracajú a uvádzajú litre na 100 km. Ak číslo v míľach na galón (americký galón) vydelíte do 235,21, dostanete litre na 100 km: 30 mpg je 7,84 l/100 km a 40 mpg je 5,88 l/100 km. Britské hodnoty mpg používajú väčší imperiálny galón, takže to isté auto má vo Veľkej Británii vyššie číslo mpg.

K míľam pripočítajte 60 %: 50 mi plus 30 je 80 km, pričom presná hodnota je 80,47 km. Pri dlhých vzdialenostiach pridajte o málo viac, keďže skutočný koeficient je 1,609. Ultramaratón na 100 míľ má 160,93 km a maratón na 26,2 míle má 42,2 km.

Tento koeficient nepoužívajte pri námorných ani leteckých trasách. Piloti a námorníci merajú v námorných míľach s presne 1 852 m, čo je asi o 15 % viac ako štatútna míľa. Opačný prevod, z kilometrov na míle, nájdete na stránke km na míle; prevodník jednotiek pokrýva aj stopy, yardy a námorné míle.