PSI na bar

Opony większości samochodów osobowych mają ciśnienie od 32 do 35 psi, czyli około 2,2–2,4 bara. Właściwą wartość podaje naklejka na słupku drzwi kierowcy albo instrukcja obsługi, a nie wartość maksymalna wytłoczona na boku opony. Sprawdzaj ciśnienie na zimnych oponach, ponieważ jazda ogrzewa powietrze i może zwiększyć je o 2–4 psi.

Dystrybutory powietrza na stacjach w Ameryce Północnej pokazują psi, w Europie zwykle bary, a wiele cyfrowych pomp przełącza się między jednostkami. Szybkie przeliczenie pozwala uniknąć napompowania opony do 32 barów. Żadna pompa nie osiągnie takiej wartości, ale ludzie czasem wpisują ją przez pomyłkę. Przybliżone pary warte zapamiętania: 30 psi ≈ 2,1 bara, 33 psi ≈ 2,3 bara, 36 psi ≈ 2,5 bara, 44 psi ≈ 3,0 bara.

Opony rowerów szosowych pompuje się często do 80–100 psi, czyli około 5,5–6,9 bara, a w rowerach górskich ciśnienie wynosi zwykle 25–30 psi, około 1,7–2,1 bara. Narzędzia pneumatyczne zazwyczaj wymagają 90 psi, około 6,2 bara, na wejściu do narzędzia. Myjki ciśnieniowe podaje się w tysiącach psi: 2000 psi to 138 barów, a 3000 psi to 207 barów.

Większość tych wartości to ciśnienie manometryczne, czyli nadwyżka ponad ciśnienie otaczającego powietrza. Inżynierowie czasem piszą psig, żeby to podkreślić, a psia dla ciśnienia bezwzględnego. Ciśnienie bezwzględne na poziomie morza jest wyższe o około 14,7 psi, czyli 1,013 bara.

Podziel przez 15 i dodaj 3,5%, a otrzymasz dobre przybliżenie: 45 psi ÷ 15 = 3, plus 0,1 daje 3,1 bara, przy dokładnej wartości 3,10. Przeliczenie w drugą stronę znajdziesz w narzędziu bar na psi, a naklejki z oponami podane w kilopaskalach omawia strona kPa na psi.