Χιλιόμετρα ανά ώρα σε μίλια ανά ώρα

Σχεδόν όλες οι χώρες εκτός ΗΠΑ και Ηνωμένου Βασιλείου σημαίνουν τις ταχύτητες σε km/h, γι' αυτό οι Αμερικανοί και οι Βρετανοί οδηγοί στο εξωτερικό κάνουν συνεχώς μετατροπές. Το όριο των 50 km/h σε κατοικημένη περιοχή είναι 31 mph, μια ζώνη σχολείου ή κατοικιών 30 km/h είναι 18,6 mph, ένα όριο 100 km/h εκτός πόλης ή σε αυτοκινητόδρομο είναι 62 mph και τα 120 km/h είναι 74,6 mph. Η Γαλλία και η Ιταλία επιτρέπουν 130 km/h στους αυτοκινητόδρομους με καλές συνθήκες, δηλαδή 80,8 mph, ενώ και η συνιστώμενη ταχύτητα στα τμήματα των γερμανικών autobahn χωρίς όριο είναι 130 km/h.

Ο Καναδάς άλλαξε τις πινακίδες του σε km/h το 1977 και η Ιρλανδία το 2005. Έτσι, όταν περνάτε από τη Βόρεια Ιρλανδία, όπου τα όρια είναι σε mph, στη Δημοκρατία της Ιρλανδίας, οι αριθμοί στις πινακίδες αλλάζουν απότομα, παρότι οι ταχύτητες μένουν ίδιες.

Ο πολλαπλασιασμός με 0,6 δίνει αποτέλεσμα περίπου 3,4% χαμηλότερο, κάτι αποδεκτό για μια πρόχειρη εικόνα. Μια καλύτερη συντόμευση είναι να πάρετε το μισό των km/h και να προσθέσετε το ένα τέταρτο αυτού του μισού: τα 80 km/h γίνονται 40 + 10 = 50 mph, έναντι του ακριβούς 49,7. Τα περισσότερα ταχύμετρα δείχνουν και τις δύο κλίμακες: τα αυτοκίνητα που πωλούνται στις ΗΠΑ και στο Ηνωμένο Βασίλειο έχουν τα mph στον κύριο δίσκο και έναν μικρότερο δακτύλιο km/h, ενώ στα αυτοκίνητα της Ευρώπης συμβαίνει το αντίθετο.

Για ακριβείς εργασίες, όπως η σύγκριση στοιχείων απόδοσης ή ταχυτήτων ανέμου, χρησιμοποιήστε τον μετατροπέα ή τον πλήρη συντελεστή.

Αν πολλαπλασιάσετε επί 1,6 αντί να διαιρέσετε, προκύπτει μεγαλύτερος αριθμός, κάτι που δεν μπορεί ποτέ να είναι σωστό: το μίλι είναι μεγαλύτερο από το χιλιόμετρο, άρα η τιμή σε mph είναι πάντα μικρότερη. Το άλλο λάθος γίνεται σε ενοικιαζόμενο αυτοκίνητο που έχει μόνο ταχύμετρο σε km/h: διαβάζετε 100 σε δρόμο των 62 mph και νομίζετε ότι παραβιάζετε το όριο.

Η αντίστροφη μετατροπή, για τα όρια των ΗΠΑ και του Ηνωμένου Βασιλείου, βρίσκεται στη σελίδα mph σε km/h. Για αποστάσεις και όχι ταχύτητες, δείτε τα χιλιόμετρα σε μίλια.