کلو پاسکل سے PSI

کلو پاسکل ٹائر پریشر بیان کرنے کا SI طریقہ ہے، اور کینیڈا، آسٹریلیا، نیوزی لینڈ، جاپان اور کئی دوسرے ممالک میں گاڑیوں کے پلے کارڈ پر kPa پہلے لکھا ہوتا ہے، اکثر اس کے ساتھ psi یا bar بھی درج ہوتا ہے۔ عام قدریں: 200 kPa یعنی 29.0 psi، 220 kPa یعنی 31.9 psi، 230 kPa یعنی 33.4 psi، 240 kPa یعنی 34.8 psi اور 250 kPa یعنی 36.3 psi۔

اگر آپ کا گیج صرف psi دکھاتا ہے تو پلے کارڈ کی قدر ایک بار تبدیل کر کے گاڑی کے ڈیش بورڈ باکس کے لیے لکھ لیں۔ bar دوسرا میٹرک یونٹ ہے، اور 100 kPa بالکل 1 bar کے برابر ہے، اس لیے 230 kPa اور 2.3 bar ایک ہی سیٹنگ ہیں؛ اس پہلو کے لیے psi سے bar کا صفحہ دیکھیں۔

سمندری سطح پر معیاری دباؤ 101.325 kPa ہے، یعنی 14.696 psi یا 1 atm۔ کئی ممالک میں محکمہ موسمیات یہی قدر 1,013.25 hPa کے طور پر دیتے ہیں، کیونکہ ہیکٹو پاسکل کلو پاسکل کا دسواں حصہ ہوتا ہے۔ بلندی کے ساتھ دباؤ کم ہوتا ہے: ڈینور کی بلندی، تقریباً 1,600 m پر، ہوا کا عام دباؤ تقریباً 83 kPa یعنی قریباً 12 psi ہوتا ہے، اسی لیے پہاڑی سفر میں پیک شدہ اسنیکس پھول جاتے ہیں۔

گیج کی ریڈنگ میں یہ ماحولیاتی دباؤ شامل نہیں ہوتا۔ سمندری سطح پر ٹائر گیج 230 kPa دکھائے تو اندر کی ہوا کا مطلق دباؤ تقریباً 331 kPa ہے۔

مواد کی مضبوطی اور ہائیڈرولک ریٹنگ میگا پاسکل میں دی جاتی ہیں، جو ایک ہزار kPa کے برابر ہے۔ ایک MPa یعنی 145.04 psi، لہٰذا 30 MPa کا کنکریٹ تقریباً 4,350 psi اور 20 MPa کی ہائیڈرولک لائن تقریباً 2,900 psi کی ہوتی ہے۔ فوری اندازے کے لیے kPa کو 7 سے تقسیم کریں؛ نتیجہ 1.5% کم آئے گا۔ یونٹ کنورٹر میں پاسکل، bar اور ایٹماسفیئر بھی موجود ہیں۔