Milje v kilometre

Beseda milja izvira iz latinskega mille passus, tisoč korakov, pri čemer je bil korak dvojni korak, dolg približno pet rimskih čevljev. Ta rimska milja je merila približno 1.480 m. Angleži so ime obdržali, dolžino pa spremenili: parlamentarni akt iz leta 1593 je določil zakonsko miljo na osem furlongov po 660 čevljev, kar je 5.280 čevljev, deloma zato, da bi se lepo delila na furlonge, ki so jih kmetje že uporabljali.

Dolžino v metrih je določil mednarodni sporazum o jardu in funtu iz leta 1959, po katerem je jard natanko 0,9144 m, milja pa zato natanko 1.609,344 m. ZDA so za zemljiške evidence do konca leta 2022, ko so opustile ameriški geodetski čevelj, ohranile nekoliko daljšo geodetsko miljo; razlika je približno 3 mm na miljo, kar so opazili le geodeti.

Ameriške in britanske omejitve hitrosti so v miljah na uro, zato jih obiskovalci nenehno pretvarjajo. 30 mph je 48,3 km/h, 55 mph je 88,5 km/h, 70 mph, britanska omejitev na avtocestah, pa 112,7 km/h. Doseg električnih avtomobilov je navedan enako: doseg 300 milj po EPA je 482,8 km, čeprav je dejanski doseg pozimi v obeh enotah običajno manjši.

Za porabo goriva en sam faktor ne zadostuje, saj metrične države razmerje obrnejo in navajajo litre na 100 km. Število 235,21 delite z vrednostjo milj na galono (ameriške galone) in dobite litre na 100 km: 30 mpg je 7,84 L/100 km, 40 mpg pa 5,88 L/100 km. Britanski mpg uporablja večjo imperialno galono, zato isti avtomobil v Združenem kraljestvu kaže višjo vrednost mpg.

Miljam prištejte 60 %: 50 mi plus 30 je 80 km, natančno pa 80,47 km. Pri daljših razdaljah prištejte malo več, saj je pravi faktor 1,609. Ultramaraton na 100 milj je 160,93 km, maraton na 26,2 milje pa 42,2 km.

Tega faktorja ne uporabljajte za morske ali zračne poti. Piloti in mornarji merijo v navtičnih miljah, dolgih natanko 1.852 m, kar je približno 15 % več od zakonske milje. Za obratno pretvorbo, iz kilometrov v milje, uporabite stran km v milje; pretvornik pik zajema tudi čevlje, jarde in navtične milje.