Noduri în kilometri pe oră

Spre deosebire de majoritatea conversiilor de viteză, aceasta nu are o coadă zecimală lungă. Mila marină a fost fixată la exact 1.852 m de Conferința Hidrografică Internațională din 1929, deci un nod este exact 1,852 km/h și aproximativ 0,514 m/s. Valoarea a fost aleasă deoarece este apropiată de lungimea medie a unui minut de latitudine, motiv pentru care navigatorii pot măsura distanța direct pe scara latitudinii de pe hartă.

Metrul este definit din 1983 ca distanța parcursă de lumină în 1/299.792.458 dintr-o secundă, iar nodul moștenește această precizie prin mila marină.

Prognoza meteo maritimă și aeronautică se exprimă în noduri chiar și în țările care folosesc sistemul metric, în timp ce prognoza pentru public poate folosi km/h, așa că navigatorii și piloții fac conversii tot timpul. Pe scara Beaufort, forța 6, vânt puternic, înseamnă 22–27 kn, adică aproximativ 41–50 km/h; forța 8, furtună, înseamnă 34–40 kn, adică 63–74 km/h; iar forța 12, uragan, începe la 64 kn, adică aproximativ 119 km/h. Rapoartele meteo ale aeroporturilor, numite METAR, indică vântul astfel, de exemplu 27015KT: din direcția 270 de grade, cu 15 kn, adică 27,8 km/h.

Navele urmează același tipar. O limită de viteză în port de 5 kn înseamnă 9,3 km/h, un velier de croazieră cu 7 kn parcurge aproximativ 13 km/h, iar un portcontainer mare cu 22 kn se deplasează cu 40,7 km/h. Avioanele de linie zboară de croazieră la aproximativ 450–490 kn viteză reală, adică în jur de 830–910 km/h.

Nu folosiți aici factorul milei terestre, 1,609; acesta răspunde la o altă întrebare și subestimează viteza cu peste 13%. Verificați de asemenea dacă valoarea vântului este în noduri, km/h sau m/s: multe servicii meteo din Europa și Asia publică în m/s, unde 10 m/s înseamnă 19,4 kn și 36 km/h.

Pentru vitezele din SUA folosiți noduri în mph; pentru valori în m/s încercați metri pe secundă în km/h. Toate unitățile de viteză se găsesc în convertorul de unități.