Bar a PSI

El bar se define como exactamente 100 000 pascales, a propósito muy cerca de la presión media del aire al nivel del mar, que es de 1,01325 bar. Eso lo hace intuitivo: un neumático a 2,3 bar contiene algo más del doble de la presión de la atmósfera que tiene encima. El bar no es una unidad del SI, pero se usa en todas partes en la ingeniería europea, los manuales de automóviles y el buceo.

Los mapas del tiempo usan su milésima parte, el milibar, que equivale a un hectopascal. Un anticiclón fuerte de unos 1 040 mbar son 15,08 psi absolutos; una borrasca profunda de unos 960 mbar, 13,92 psi.

Las cafeteras espresso anuncian bombas de 15 o 19 bar, pero una buena extracción se produce a unos 9 bar en la pastilla de café, que son 130,5 psi. Los manuales de coches europeos indican presiones de neumáticos como 2,3 bar delante y 2,5 bar detrás, que en un manómetro estadounidense son 33,4 y 36,3 psi.

En el buceo las cifras en bar se hacen grandes. Una botella de acero europea cargada a 200 bar contiene 2 901 psi, y una carga de 232 bar son 3 365 psi. La botella de aluminio 80 habitual en EE. UU. está certificada para 3 000 psi, unos 207 bar, así que los buceadores que viajan entre regiones convierten estas cifras constantemente. La presión sube alrededor de 1 bar por cada 10 metros de agua de mar, algo que la página de atm a bar relaciona con la atmósfera estándar.

Multiplique por 15 y reste un 3 %: 2,4 bar × 15 = 36, menos 1,1 da 34,9 psi, frente a los 34,8 exactos. Los errores pequeños pesan más a alta presión, así que para botellas y sistemas hidráulicos use el factor completo. Para pasar lecturas en psi en sentido contrario, use psi a bar.