Kilometer i timen til miles i timen

Næsten alle lande uden for USA og Storbritannien angiver hastigheder i km/t, så amerikanske og britiske bilister i udlandet skal hele tiden omregne. En bygrænse på 50 km/t svarer til 31 mph, en skole- eller villavej på 30 km/t til 18,6 mph, en grænse på 100 km/t på landevej eller motorvej til 62 mph og 120 km/t til 74,6 mph. Frankrig og Italien tillader 130 km/t på motorveje under gode forhold, hvilket er 80,8 mph, og Tysklands anbefalede hastighed på autobahn-strækninger uden fartgrænse er også 130 km/t.

Canada skiftede sine vejskilte til km/t i 1977 og Irland i 2005. Når man kører fra Nordirland, hvor grænserne er i mph, ind i Republikken Irland, springer tallene på skiltene derfor, selvom hastighederne er de samme.

Hvis du ganger med 0,6, bliver resultatet cirka 3,4 % for lavt, hvilket er fint til et groft overslag. En bedre genvej er at halvere km/t-tallet og lægge en fjerdedel af den halve værdi til: 80 km/t bliver til 40 + 10 = 50 mph mod de eksakte 49,7. De fleste speedometre viser begge skalaer: Biler solgt i USA og Storbritannien har mph på den store skive og en mindre km/t-ring, mens biler solgt i Europa har det omvendt.

Til præcist arbejde, f.eks. når du sammenligner ydelsesdata eller vindhastigheder, bør du bruge konverteren eller den fulde faktor.

Hvis du ganger med 1,6 i stedet for at dividere, får du et større tal, og det kan aldrig være rigtigt: En mile er længere end en kilometer, så mph-tallet er altid mindre. Den anden fejl sker i en lejebil med kun et km/t-speedometer, hvor man aflæser 100 på en vej med 62 mph og tror, at man kører for stærkt.

Den modsatte vej, med de amerikanske og britiske grænser, finder du under mph til km/t. Til afstande i stedet for hastigheder, se kilometer til miles.