Mil/Saatten Kilometre/Saate Dönüştürme

Saatte mil (mph) birimini en çok Amerika Birleşik Devletleri ve Birleşik Krallık kullanır; bunlara birkaç küçük ülke ve bölge de eklenir. Birleşik Krallık'ta diğer ölçülerin çoğu metrik sisteme geçtiğinde bile yol tabelaları mph olarak kaldı. Bu yüzden otoyoldaki 70 mph sınırı 112,7 km/h, tek şeritli yollardaki 60 mph sınırı 96,6 km/h, yerleşim yerlerindeki 30 mph sınırı 48,3 km/h, giderek yaygınlaşan 20 mph bölgeleri ise 32,2 km/h eder. ABD'de eyaletler arası otoyollarda sınırlar genellikle 65 ile 80 mph arasındadır; bu, 105 ile 129 km/h demektir. Eskiden uygulanan 55 mph'lik ulusal sınır ise 88,5 km/h idi.

Metrik sistem kullanan ülkelerden ABD'ye veya Birleşik Krallık'a gidip araç kullanan ziyaretçilerin, çoğu yolcudan farklı olarak dönüşüme ters yönden ihtiyacı olur. Oradaki araç kiralama şirketleri de nadiren km/h göstergeli araç verir.

ABD'deki otomobil dergileri 0–60 mph sürelerini, Avrupa'dakiler ise 0–100 km/h sürelerini verir. Bunlar aynı test değildir: 100 km/h, 62,1 mph eder; dolayısıyla aynı araç için 0–100 süresi 0–60 süresinden biraz daha uzundur. Spor hızları da aynı şekilde aktarılır: 100 mph'lik bir beyzbol atışı 160,9 km/h, 130 mph'lik bir tenis servisi ise 209 km/h'dir.

ABD'deki hava durumu raporları rüzgârı mph olarak verir. 1. kategori bir kasırga, sürekli 74 mph (119 km/h) rüzgârla başlar; 40 mph'lik bir rüzgâr hamlesi ise 64 km/h eder.

Kafadan tahmin etmek için %60 ekleyin: 50 mph artı 30, 80 km/h eder; kesin değer 80,5'tir. Fibonacci çiftleri olan 5 ile 8, 8 ile 13, 13 ile 21 de oranları 1,6'ya yakın olduğu için işe yarar. Sık yapılan hata çarpmak yerine bölmektir; bu daha küçük bir sayı verir. km/h değerleri her zaman mph değerlerinden büyüktür.

Ters yön için km/h'den mph'ye sayfasına bakın. Denizcilik ve havacılık hızları için knot'tan mph'ye kullanılır.