नॉट को मील प्रति घंटा में बदलें

यह नाम शब्दशः सही है। सत्रहवीं सदी के नाविक चिप लॉग से गति नापते थे: एक वज़नदार लकड़ी का तख़्ता, जिसे रस्सी के सहारे जहाज़ के पिछले हिस्से से पानी में फेंका जाता था। उस रस्सी में बराबर दूरी पर गाँठें (नॉट) बँधी होती थीं। एक छोटी रेतघड़ी, जो अक्सर लगभग 28 या 30 सेकंड की होती थी, पलटी जाती थी, और उतने समय में नाविक के हाथों से जितनी गाँठें निकल जातीं, वही जहाज़ की गति होती थी। गाँठों के बीच की दूरी इस तरह तय की गई थी कि रस्सी की एक गाँठ एक नॉटिकल मील प्रति घंटे के बराबर हो।

नॉटिकल मील खुद अक्षांश के एक मिनट पर आधारित था, जो पृथ्वी पर थोड़ा-थोड़ा बदलता रहता है। 1929 में मोनाको में हुए एक अंतरराष्ट्रीय हाइड्रोग्राफ़िक सम्मेलन ने इसे ठीक 1,852 m तय किया, और अमेरिका ने 1954 में यही मान अपनाया। तब से एक नॉट ठीक 1,852 m प्रति घंटा, यानी 1.150779 mph है।

जहाज़, विमान और मौसम सेवाएँ। एयरस्पीड इंडिकेटर, एयर ट्रैफ़िक कंट्रोल के निर्देश और विमानन में हवा की रिपोर्ट लगभग पूरी दुनिया में नॉट में होती हैं, और समुद्री पूर्वानुमान भी हवा और धारा को इसी तरह बताते हैं। 6 kn पर चल रही पाल-नाव 6.9 mph की रफ़्तार से चलती है, 20 kn पर कंटेनर जहाज़ लगभग 23 mph से, और 140 kn पर उतरने के लिए आ रहा यात्री विमान करीब 161 mph से।

तूफ़ान (हरिकेन) दोनों इकाइयों के इस्तेमाल का अच्छा उदाहरण हैं। अमेरिका का नेशनल हरिकेन सेंटर नॉट में काम करता है, जबकि आम जनता के लिए जारी सलाह में mph दिखाया जाता है। सैफ़िर-सिम्पसन स्केल की श्रेणी 1 64 kn यानी 74 mph से शुरू होती है, और श्रेणी 5 137 kn यानी 157 mph से।

"नॉट प्रति घंटा" कहना ग़लत दोहराव है, क्योंकि नॉट का मतलब ही प्रति घंटा है; "नॉट प्रति घंटा" तो त्वरण (एक्सेलरेशन) बताएगा। दूसरी चूक नॉट को मील प्रति घंटे जैसा मान लेना है, जिससे गति लगभग 15% कम आँकी जाती है। 25 नॉट की हवा सुनने में 25 mph की हल्की हवा लगती है, पर असल में वह 28.8 mph है।

मीट्रिक गति के लिए नॉट से km/h देखें। नॉटिकल मील में दूरी नॉटिकल मील से मील पर और सड़क की रफ़्तार mph से km/h पर दी गई है।