नॉट को किलोमीटर प्रति घंटा में बदलें

ज़्यादातर स्पीड कन्वर्ज़न के उलट, इसमें दशमलव की लंबी पूँछ नहीं है। 1929 के इंटरनेशनल हाइड्रोग्राफ़िक कॉन्फ़्रेंस में नॉटिकल मील को ठीक 1,852 m तय किया गया था, इसलिए एक नॉट ठीक 1.852 km/h और लगभग 0.514 m/s होता है। यह मान इसलिए चुना गया कि यह अक्षांश के एक मिनट की औसत लंबाई के क़रीब है, और इसी वजह से नाविक दूरी सीधे चार्ट के अक्षांश स्केल से नाप सकते हैं।

1983 से मीटर की परिभाषा वह दूरी है जो प्रकाश एक सेकंड के 1/299,792,458 हिस्से में तय करता है, और नॉट यह सटीकता नॉटिकल मील के ज़रिए पाता है।

मेट्रिक देशों में भी समुद्री और विमानन मौसम की रिपोर्ट नॉट में दी जाती है, जबकि आम पूर्वानुमान km/h में हो सकता है, इसलिए नाविक और पायलट अक्सर कन्वर्ट करते रहते हैं। ब्यूफ़ोर्ट स्केल पर फ़ोर्स 6, यानी तेज़ हवा, 22 से 27 kn है, लगभग 41 से 50 km/h; फ़ोर्स 8, यानी गेल, 34 से 40 kn है, 63 से 74 km/h; और फ़ोर्स 12 का तूफ़ान 64 kn, लगभग 119 km/h से शुरू होता है। एयरपोर्ट की मौसम रिपोर्ट, जिन्हें METAR कहते हैं, हवा को जैसे 27015KT लिखती हैं: 270 डिग्री से 15 kn, यानी 27.8 km/h।

जहाज़ों में भी यही पैटर्न है। बंदरगाह में 5 kn की स्पीड लिमिट 9.3 km/h है, 7 kn पर चलती क्रूज़िंग सेलबोट लगभग 13 km/h की रफ़्तार से चलती है, और 22 kn पर बड़ा कंटेनर शिप 40.7 km/h से चलता है। यात्री विमान लगभग 450 से 490 kn ट्रू एयरस्पीड पर उड़ते हैं, यानी करीब 830 से 910 km/h।

यहाँ सड़क वाले मील का गुणक 1.609 इस्तेमाल न करें; वह अलग सवाल का जवाब देता है और स्पीड को 13% से ज़्यादा कम बताता है। यह भी जाँचें कि हवा का आँकड़ा नॉट, km/h या m/s में है: कई यूरोपीय और एशियाई मौसम सेवाएँ m/s में देती हैं, जहाँ 10 m/s यानी 19.4 kn और 36 km/h होता है।

US की स्पीड के लिए नॉट को mph में बदलें इस्तेमाल करें; m/s रीडिंग के लिए मीटर प्रति सेकंड को km/h में बदलें आज़माएँ। सभी स्पीड यूनिट यूनिट कन्वर्टर में हैं।