Millas a pies

Esta cifra tan rara es un acuerdo entre dos sistemas más antiguos. Los agricultores ingleses medían los campos en furlongs, la longitud de un surco de arado, fijada en 660 ft. La milla heredada de los romanos medía 5 000 pies romanos, y sus versiones inglesas variaban. En 1593, una ley del Parlamento bajo Isabel I definió la milla como exactamente ocho furlongs, lo que la dejó en 8 × 660 = 5 280 ft y mantuvo intactas las unidades agrícolas.

El furlong sobrevive en las carreras de caballos: el Derby de Kentucky se corre sobre 10 furlongs, 1,25 millas o 6 600 ft. Desde el acuerdo internacional de 1959, el pie mide 0,3048 m, así que una milla de 5 280 ft mide exactamente 1 609,344 m.

Las carreras de aceleración se corren sobre un cuarto de milla, 1 320 ft, aunque muchas pistas modernas usan un octavo de milla, 660 ft, o los 1 000 ft de las categorías top fuel. El apodo de Denver, la Mile High City, viene de un escalón marcado del capitolio estatal situado a 5 280 ft sobre el nivel del mar. Una señal que indica una salida a 0,1 mi significa 528 ft, más o menos lo que mide una cuadra larga.

En EE. UU., los puentes y las pistas de aterrizaje se miden en pies: el puente Golden Gate mide unos 8 981 ft de largo con sus accesos, aproximadamente 1,7 millas. Los partes meteorológicos de aviación dan la visibilidad en millas terrestres, así que 3 mi de visibilidad son 15 840 ft.

Los barcos y los aviones miden en millas náuticas, que equivalen a unos 6 076 ft, no a 5 280. Usar 5 280 para una distancia náutica la subestima en alrededor de un 13 %. Para convertir entre ambas, consulte millas náuticas a millas; para kilómetros y yardas, el conversor de unidades tiene todas las longitudes.