வளிமண்டலத்தை (atm) பார் (bar) ஆக மாற்ற

நிலையான வளிமண்டல அழுத்தத்தை 1954-ல் எடை மற்றும் அளவீடுகளுக்கான பொது மாநாடு சரியாக 101,325 பாஸ்கல் என நிர்ணயித்தது; இது கடல் மட்டத்தில் காற்றின் சராசரி அழுத்தம். இது 101.325 kPa, 14.696 psi மற்றும் 760 mmHg-க்குச் சமம். பார் என்பது சரியாக 100,000 Pa கொண்ட, எளிதான மெட்ரிக் அலகு; அழுத்தத்தை தெளிவான பத்தின் அடுக்குகளில் குறிப்பிடுவதற்காக இது அறிமுகமானது.

1982-ல் IUPAC வேதியியலுக்கான நிலையான அழுத்தத்தை 1 atm-ல் இருந்து 1 bar ஆக மாற்றியது; அதனால் பழைய மற்றும் புதிய பாடப்புத்தகங்கள் சற்று வேறுபட்ட நிலையான நிலைமைகளைக் குறிப்பிடுகின்றன. நிலையான அழுத்தத்தில் வாயு கனஅளவுகளும் சமநிலை மாறிலிகளும் இரண்டுக்கும் இடையே சுமார் 1.3% மாறுபடும்; இது துல்லியமான ஆய்வகப் பணியில் மட்டுமே முக்கியம், மற்ற இடங்களில் கிட்டத்தட்ட இல்லை.

நீருக்கடியில், ஒவ்வொரு 10 மீட்டர் கடல்நீரும் சுமார் 1 bar, அதாவது 0.99 atm கூட்டுகிறது. 30 மீ ஆழத்தில் மூழ்குபவர் ஏறத்தாழ 4 bar முழுமையான அழுத்தத்தில் காற்றை சுவாசிக்கிறார்; அதாவது மேற்பரப்பு வளிமண்டலம் மற்றும் நீரின் மூன்று bar. அதனால் அங்கு காற்று மேற்பரப்பை விட நான்கு மடங்கு வேகமாகத் தீர்ந்துவிடும்.

மேலே செல்லச் செல்ல அழுத்தம் குறைகிறது. விமானப் பயணிகள் அறைகள் 6,000–8,000 அடி உயரத்துக்குச் சமமாக, சுமார் 0.75–0.8 atm ஆக அழுத்தப்படுகின்றன; எவரெஸ்ட் சிகரம் சுமார் 0.33 atm அருகில் உள்ளது. மலையேறுபவர்களும் விமானிகளும் இந்த மதிப்புகளை பொதுவாக hPa அல்லது அங்குல பாதரசத்தில் பார்ப்பார்கள்; bar அல்லது atm ஆக மாற்றினால் ஒப்பிட எளிதாகும்.

கடிகாரங்களில் atm மற்றும் bar தளர்வாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன: 10 ATM அல்லது 10 bar என மதிப்பிடப்பட்ட கடிகாரம் சுமார் 100 மீ நிலையான நீர் அழுத்தத்துக்குச் சோதிக்கப்பட்டது; அந்த ஆழத்தில் மூழ்குவதற்குப் பாதுகாப்பானது என்று அர்த்தமல்ல. டயர் மற்றும் கம்ப்ரசர் அளவுகளுக்கு bar to psi மற்றும் kPa to psi அதிக நடைமுறைக்கு உகந்தவை.