Kilometer i timmen till miles i timmen

I nästan alla länder utanför USA och Storbritannien anges hastigheter i km/h, så amerikanska och brittiska förare utomlands räknar om hela tiden. En gräns på 50 km/h i tätort motsvarar 31 mph, 30 km/h vid skolor eller i bostadsområden 18,6 mph, 100 km/h på landsväg eller motorväg 62 mph och 120 km/h 74,6 mph. Frankrike och Italien tillåter 130 km/h på motorväg vid goda förhållanden, vilket är 80,8 mph, och Tysklands rekommenderade hastighet på autobahn-sträckor utan hastighetsgräns är också 130 km/h.

Kanada bytte sina vägskyltar till km/h 1977 och Irland 2005. När du kör från Nordirland, där gränserna anges i mph, in i Republiken Irland ändras alltså siffrorna på skyltarna, trots att hastigheterna är desamma.

Om du multiplicerar med 0,6 blir resultatet ungefär 3,4 % för lågt, vilket duger för en grov uppskattning. En bättre genväg är att halvera km/h-värdet och lägga till en fjärdedel av den hälften: 80 km/h blir 40 + 10 = 50 mph, jämfört med exakt 49,7. De flesta hastighetsmätare visar båda skalorna: bilar som säljs i USA och Storbritannien har mph på huvudskalan och en mindre km/h-ring, medan bilar som säljs i Europa har det tvärtom.

För exakta beräkningar, till exempel när du jämför prestandadata eller vindhastigheter, använder du konverteraren eller hela omräkningsfaktorn.

Att multiplicera med 1,6 i stället för att dividera ger ett större tal, vilket aldrig kan vara rätt: en mile är längre än en kilometer, så mph-värdet är alltid lägre. Det andra misstaget görs i en hyrbil med bara km/h-mätare, när du läser av 100 på en väg med 62 mph och tror att du kör för fort.

Omvänt, med amerikanska och brittiska gränser, finns på mph till km/h. För sträckor i stället för hastigheter, se kilometer till miles.