Myl per uur na kilometer per uur

Die Verenigde State en die Verenigde Koninkryk is die groot gebruikers van myl per uur, saam met 'n paar kleiner lande en gebiede. In die VK het die padtekens in mph gebly toe die meeste ander mate metrieke geword het, so die snelweglimiet van 70 mph is 112,7 km/h, die limiet van 60 mph op enkelbaanpaaie is 96,6 km/h, die limiet van 30 mph in beboude gebiede is 48,3 km/h en die al meer algemene 20 mph-sones is 32,2 km/h. Amerikaanse interstate wissel gewoonlik van 65 tot 80 mph, oftewel 105 tot 129 km/h, en die ou nasionale limiet van 55 mph was 88,5 km/h.

Besoekers uit metrieke lande wat in die VSA of VK bestuur, het die omskakeling andersom nodig as die meeste reisigers, en motorhuurmaatskappye daar het selde snelheidsmeters in km/h.

Motortydskrifte in die VSA noem 0–60 mph-tye, terwyl Europese tydskrifte 0–100 km/h noem. Dit is nie dieselfde toets nie: 100 km/h is 62,1 mph, so 'n 0–100-tyd is 'n bietjie langer as die 0–60-tyd vir dieselfde motor. Sportsnelhede werk eweneens: 'n valbal van 100 mph is 160,9 km/h, en 'n tennisopslag van 130 mph is 209 km/h.

Weerberigte in die VSA gee wind in mph. 'n Kategorie 1-orkaan begin by aanhoudende winde van 74 mph, wat 119 km/h is, en 'n windstoot van 40 mph is 64 km/h.

Om in jou kop te skat, tel 60% by: 50 mph plus 30 is 80 km/h, teenoor die presiese 80,5. Die Fibonacci-pare 5 en 8, 8 en 13, 13 en 21 werk ook omdat hul verhouding naby 1,6 is. Die algemene fout is om te deel in plaas van te vermenigvuldig, wat 'n kleiner getal gee; km/h-syfers is altyd groter as mph.

Vir die teenoorgestelde rigting, sien km/h na mph. Vaar- en vliegsnelhede gebruik knope na mph.