నాటికల్ మైళ్ల నుండి మైళ్లు

నాటికల్ మైలు నావిగేషన్ నుంచి పుట్టింది, వ్యవసాయ భూముల కొలతల నుంచి కాదు. మెరిడియన్ వెంట కొలిచిన అక్షాంశంలో ఒక ఆర్క్ నిమిషం, అంటే డిగ్రీలో అరవయ్యో భాగం, దాదాపు 1,852 m ఉంటుంది. అందువల్ల చార్ట్ ఉన్న నావికుడు దాని పక్కన ఉన్న అక్షాంశ స్కేల్‌తో నేరుగా దూరాన్ని కొలవగలడు: 60 నాటికల్ మైళ్లు ఒక డిగ్రీ అక్షాంశానికి సమానం. భూమి కొద్దిగా చపటగా ఉండటం వల్ల ఒక నిమిషం అసలు పొడవు భూమధ్యరేఖ వద్ద సుమారు 1,843 m నుంచి ధ్రువాల వద్ద 1,862 m వరకు మారుతుంది. అందుకే అందరూ అంగీకరించిన ప్రమాణం అవసరమైంది.

1929లో మొనాకోలో జరిగిన అంతర్జాతీయ హైడ్రోగ్రాఫిక్ కాన్ఫరెన్స్ అంతర్జాతీయ నాటికల్ మైలును సరిగ్గా 1,852 mగా నిర్ణయించింది. అమెరికా దీన్ని 1954లో స్వీకరించింది, యునైటెడ్ కింగ్‌డమ్ తన 6,080 ft అడ్మిరల్టీ మైలును 1970లో వదిలేసింది. అడుగులలో అంతర్జాతీయ నాటికల్ మైలు సుమారు 6,076, స్టాట్యూట్ మైలు 5,280.

నాట్ అంటే గంటకు ఒక నాటికల్ మైలు, కాబట్టి అదే గుణకంతో నాట్లను గంటకు మైళ్లుగా మార్చవచ్చు. 20 నాట్ల వేగంతో వెళ్లే కంటైనర్ షిప్ 23 mph వేగంతో వెళ్తోంది, 480 నాట్ల ట్రూ ఎయిర్‌స్పీడ్‌తో ప్రయాణించే జెట్ గంటకు సుమారు 552 స్టాట్యూట్ మైళ్లు వెళ్తుంది. "నాట్స్ పర్ అవర్" అనడం తరచూ జరిగే పొరపాటు, ఎందుకంటే యూనిట్‌లోనే గంటకు అనేది ఉంది.

భూమిపై కిలోమీటర్లు వాడే దేశాల్లో కూడా, ప్రపంచమంతటా పైలట్లు ఫ్లైట్ ప్లాన్‌లను, గాలి నివేదికలను నాటికల్ మైళ్లు, నాట్లలోనే ఇస్తారు, తీసుకుంటారు. ఎయిర్‌లైన్ రూట్ మ్యాప్‌లు ప్రయాణికుల కోసం కొన్నిసార్లు స్టాట్యూట్ మైళ్లు చూపుతాయి, అందువల్ల 2,500 nmi అట్లాంటిక్ దాటే మార్గం సుమారు 2,877 miగా కనిపిస్తుంది.

సముద్ర చట్టం నాటికల్ మైళ్లలోనే లెక్కిస్తుంది. 1982 ఐక్యరాజ్యసమితి సముద్ర చట్టాల ఒప్పందం ప్రకారం, ప్రాదేశిక జలాలు బేస్‌లైన్ నుంచి 12 nmi వరకు ఉంటాయి, అంటే 13.81 స్టాట్యూట్ మైళ్లు, ప్రత్యేక ఆర్థిక మండలి 200 nmi వరకు, అంటే సుమారు 230.2 mi వరకు విస్తరిస్తుంది. ఈ పరిమితులను సాధారణ మైళ్లలో పేర్కొనే వార్తా నివేదికలు కొన్నిసార్లు మార్చడం మర్చిపోతాయి, దాంతో సంఖ్యలు సుమారు 15% తక్కువగా ఉంటాయి.

స్టాట్యూట్ మైళ్ల నుంచి అడుగులకు మార్చడానికి మైళ్లు నుండి అడుగులు ఉపయోగించండి; కిలోమీటర్లు, ఇతర పొడవులు యూనిట్ కన్వర్టర్లో ఉన్నాయి.